코발트 플레이트 시트

항공기 터빈의 구조 재료에 20 % -27 % 크롬을 함유 한 코발트 기반 합금을 사용하면 재료가 보호 코팅 없이도 높은 내 산화성을 달성 할 수 있습니다. 원자로 가열 머큐리는 열 매체 터빈 발전기가 정밀 검사없이 1 년 이상 지속적으로 작동 할 수있게합니다. 미국의 조종사에서 사용 된 보일러는 코발트 합금으로 만들어진 것으로보고되었습니다. 코발트는 자기 화되면 자력을 유지할 수있는 소수의 금속 중 하나입니다. 열의 작용으로 자성 손실 온도는 퀴리 점, 철의 퀴리 점은 769 ℃, 니켈은 358 ℃, 코발트는 1150 ℃까지이다. 60 % 코발트를 함유하는 자기 강은 종래의 자성 강보다 보자력이 2.5 배 증가했다. 진동 하에서 대부분의 자기 강은 자력의 1/3을 잃는 반면, 코발트 강은 자기의 2 ~ 3.5 % 만 잃는다. 따라서 자성 재료에서 코발트의 장점은 분명합니다. 코발트 금속은 또한 전기 도금, 유리, 염색, 의료 및 의료 응용 분야에서 널리 사용됩니다. 탄산 리튬과 산화 코발트로 제조 된 리튬 코발트 산화물은 현대 응용 분야에서 가장 일반적으로 사용되는 고 에너지 배터리 캐소드 재료입니다. 코발트는 코발트 껍데기에 들어있는 이론적 인 원자 또는 수소 폭탄 인 핵무기를 만드는데 쓰일 수도있다.이 코발트 껍질은 폭발하여 코발트를 방사성 먼지로 전환시킨다.